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關於新能源汽車把電池和底盤做到一起的技術，即CTC技術，此技術通過取消模組的設計和電芯直接集成在底盤內，實現電池骨架結構和底盤結構合二為一的效果，其安全性更高。草莓视频污在线技術工程師為您介紹底板與電芯的粘接案例。

新能源汽車動力電池主要有方殼、軟包和圓柱三種類型，電池係統裏麵需要大量的材料來實現電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結構粘接材料、導熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。草莓视频污在线技術工程師為您介紹動力電池中電芯與電芯之間的粘接案例。

呼吸機管頭與管子粘接用什麽膠水粘接？客戶谘詢他們呼吸機管道是EVA材質，粘接後要求必須達到密封、水檢、最關鍵的是內部縫隙之間不能漏氣，之前用過很多膠水。都沒有很好的解決。今天谘詢草莓视频污在线技術工程師為您介紹哪款膠水適合。

在醫用領域的矽橡膠粘結有矽膠導管，矽膠球囊等。那麽醫用矽膠導管球囊粘結用什麽膠水呢？醫用產品粘接都需要醫用ISO-10993安全認證，適合矽橡膠與矽膠粘結，粘接強度需要達到一定標準。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。隨著CTP與刀片電池技術的應用，對膠粘劑要求和用量的提高，單個PACK包膠 黏劑用量會從目前的1-2公斤呈現較高倍數的增長。

水冷板是新能源汽車電池冷卻管理係統重要部件，通過製冷劑熱交換原理將整車或新能源電池快速帶走，起到很好的降溫保護電池的作用。所以大多數水冷板采用鋁合金材質。水冷板的密封性測試一般采用氦檢方式，需要將產品放入真空箱體中進行相應測試，內部測試壓力通常在1Bar-6Bar。

動力電池作為新能源汽車中較為重要的部件之一，其可靠性和穩定性顯得尤為重要。在電池的製作工藝中，電池的底蓋安裝密封處需要使用密封膠來進行粘接和密封，這就需要一種高質量、強度高、防水性好的密封膠來進行，草莓视频黄版下载密封膠憑借自身優異性能成為了膠粘材料中的佼佼者。草莓视频污在线技術工程師為您介紹哪款密封合適。

在動力電池的生產過程中，圓柱電池底座的粘接固定是非常重要的一步，因為這是保證電池可靠性的關鍵；所以對於生產廠家而言，選擇什麽樣的膠水來進行底座的粘接是一個很棘手的問題。草莓视频污在线技術工程師將在本文中探討草莓视频黄版下载結構膠在動力電池中作為圓柱電池底座的粘接劑案例。

電動汽車發展的前幾年，動力電池是由數個或數十個電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數個模組組裝固定於殼體中，形成汽車動力電池包，即電芯-模組-電池整包模式。那麽動力電池會用到哪些膠粘劑呢？有哪些作用？

如何確保工業泵螺紋緊固件的可靠性？工業泵發生故障會嚴重影響成本和生產力，其中的螺紋緊固件在生產中便常常麵臨如下挑戰。