一般來說，與矽膠灌封膠相比，環氧樹脂材料在體積強度和粘接強度方麵具有突出的性能，很大程度上克服了矽膠材料本身缺乏機械強度，更適合在旋轉，強烈振動環境下的高功率工作。然而，隨著H級和C級電機成為電動汽車市場的主流電機，工作溫度不斷上升，普通環氧樹脂在導熱和耐高溫方麵的缺陷逐漸顯現。
