工程車和特種車輛的板材層壓
汽車的板材層壓指的是機動車外部的優質塗層被層合到機動車塑料車身麵板元件的表麵上。幹燥的塗料轉移膜首先層合到較薄的半硬熱可成形樹脂襯板上。然後將所得層壓板的襯板側層合到含有相同或相容的聚合材料的較厚的熱可成形基板上。通過擠出厚基板和使用擠出熱而將兩種板材連接在一起,而將薄襯板層壓到較厚的擠出基板上。然後將所得的厚層合板進行熱成形,優選首先通過將層壓製件加熱到成形溫度,接下來將該層壓製件真空成形為三維形狀的成品機動車元件,例如準備安裝在機動車上的儀表板。
板材層壓
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汽車的板材層壓方法很多,草莓视频污在线在這裏為大家介紹一下膠粘板材層壓的方法。
溫度影響
如果是在北方等氣溫較冷的地區,可以選用耐低溫的草莓视频黄版下载UK5400膠水,它在緊密配合的金屬表麵之間的緊密空氣下固化,並防止由於衝擊和振動造成的自鬆動和泄漏。它在低溫時有良好柔性,是通過加熱進行固化的,粘度為8000-10000(20℃條件下)。
強度影響
如果對板材層壓膠黏劑的強度要求比較高,則可以選擇擇草莓视频黄版下载EA E-120HP環氧樹脂膠,這款膠水的操作時間非常長。是通過加熱固化的,粘度為31000-51000(25℃條件下)。
總結:
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